Dadansoddiad Cynnyrch - Ochr y Cwsmer

1. Gofynion ansawdd aer ar gyfer defnyddio silindr: dylid defnyddio aer cywasgedig glân a sych. Yn yr aer ni fydd yn cynnwys olew synthetig toddydd organig, halen, nwy cyrydol, ac ati, er mwyn atal silindr, gweithredu gwael falf. Cyn ei osod, dylai'r bibell gysylltu gael ei chwythu a'i golchi'n llawn , peidiwch â dod â llwch, sglodion, darnau bagiau selio ac amhureddau eraill i'r silindr, y falf.

2. Gofynion ar gyfer amgylchedd defnyddio silindr: Mewn lleoedd sydd â llawer o lwch, defnynnau dŵr a defnynnau olew, dylai gorchudd amddiffynnol telesgopig fod ar ochr y wialen. Lle na ellir defnyddio gorchuddion amddiffynnol telesgopig, dylid dewis silindrau â modrwyau gwrth-lwch cryf neu silindrau gwrth-ddŵr. Os yw tymheredd amgylchynol y silindr. a dylid cymryd tymheredd y cyfrwng yn uwch na -10 ~ 60 ℃ gyda mesurau switsh magnetig, gwrth-rewi neu wrthsefyll gwres. Yn amgylchedd maes magnetig cryf, dylid dewis y silindr â switsh awtomatig o faes magnetig cryf. Silindrau safonol. ni ddylid ei ddefnyddio mewn anweddau cyrydol neu mewn anweddau sy'n byrlymu â chylch sêl.

3. iro silindrau:Dylai silindrau olew-iro fod â dyfais niwl olew gyda llif priodol. Nid yw'r silindr wedi'i iro ag olew. Gellir ei ddefnyddio am amser hir oherwydd bod saim yn cael ei ychwanegu ymlaen llaw yn y silindr. Gellir defnyddio'r silindr hwn hefyd ar gyfer olew, ond unwaith y bydd yr olew wedi'i gyflenwi, rhaid peidio â stopio'r olew. Dylid cyflenwi tyrbin na. 1 (ISO VG32). Peidiwch â defnyddio olew, olew gwerthyd, ac ati, i osgoi ehangu swigen dwbl NBR a morloi eraill.

4. Llwyth silindr: Fel rheol, dim ond llwyth echelinol y gall y gwialen piston ei gynnal. Peidiwch â rhoi llwythi ochrol ac ecsentrig ar y gwialen piston. Pan fydd llwyth traws, dylid ychwanegu'r gwialen piston ar y ddyfais canllaw, neu ddewis silindr gwialen canllaw, ac ati. mae cyfeiriad y llwyth yn newid, mae pen blaen y gwialen piston a'r llwyth * yn defnyddio cymal arnofio. Yn y modd hwn, ni fydd unrhyw doriad yn unrhyw safle ar y daith. Pan fydd y silindr o dan rym trwm, bydd gan fwrdd gosod y silindr mesurau i atal looseness, dadffurfiad a difrod.

5. Gosod silindr: Wrth osod silindr sefydlog, dylai echel y llwyth a'r gwialen piston fod yr un peth. Wrth osod silindrau clustlws neu drunnion, sicrhewch fod awyren swing y silindr a swing y llwyth mewn un awyren.

6. Addasiad cyflymder y silindr: Pan ddefnyddir falf rheoli cyflymder i addasu cyflymder y silindr, dylid agor ei falf throttle yn raddol mewn cyflwr caeedig llawn a'i haddasu i'r cyflymder a ddymunir. Addaswch nifer y troadau i beidio â bod yn fwy na * nifer yr addasiadau troi.After, cloi. y meistr clo.

7. Clustogi silindr: Pan na all y silindr ei hun amsugno egni symudol silindr yn llwyr, dylid ychwanegu mecanwaith clustogi (fel byffer hydrolig) neu ddolen glustogi i'r tu allan.

8. O ran gweithrediad awtomatig y silindr:ar gyfer y ddyfais gweithredu awtomatig, dylid cymryd gwrthfesurau yn y mecanwaith neu'r gylched i atal ffurfiant y corff a difrod i'r ddyfais oherwydd gweithrediad anghywir a chyfradd cylch gweithredu silindr. Llwyth: O'r astudiaeth o nodweddion rhedeg silindr, Mae'n anodd pennu'r allbwn gwirioneddol o'r silindr pŵer. Felly wrth astudio perfformiad ac allbwn y silindr, defnyddir silindr i'r cysyniad o ffactor llwyth. Diffinnir beta ffactor llwyth silindr fel theori beta = silindr a grym allbwn llwyth gwirioneddol F * 100% silindr Ft (l3-5), mae'r silindr llwyth gwirioneddol yn cael ei bennu gan yr amod gweithio gwirioneddol, os cadarnheir y silindr theta, cyfradd llwyth. yn cael ei ddiffinio gan theori gellir pennu silindr nwy, pŵer allbwn, a all gyfrifo'r twll silindr. Ar gyfer llwyth rhwystriant, fel silindr a ddefnyddir mewn clampio niwmatig, nid yw llwytho yn cynhyrchu grym syrthni, beta ffactor llwyth dethol cyffredinol yw 0.8; Ar gyfer llwyth anadweithiol, fel y silindr a ddefnyddir i wthio'r darn gwaith, bydd y llwyth yn cynhyrchu grym anadweithiol, y llwyth. mae gwerth cyfradd fel a ganlyn: <0.65 pan fydd y silindr yn symud ar gyflymder isel, V <100 mm / s; <0.5 Pan fydd y silindr yn symud ar gyflymder canolig, V = 100 ~ 500mm /s ;<0.35 pan fydd y silindr yn symud yn gyflym , v> 500 mm / s. Rôl switsh magnetig SMC: Defnyddir switsh magnetig SMC yn bennaf i reoli symudiad peiriannau diwydiannol, cymhareb chwyldro ystod o 1: 1 i 1: 150; Mae cyfanswm y maint yn addas ar gyfer cydosod mewn gofod bach, mae'r siafft yrru a'r siafft gyriant gêr yn wedi'u gwneud o ddur gwrthstaen, mae'r gêr a'r bushing gyriant wedi'u gwneud o ddeunydd thermoplastig wedi'i iro'n awtomatig, mae gan bob math o ddeunyddiau a chydrannau wrthwynebiad gwisgo da, ac mae gan yr offer berfformiad gwrth-ddŵr a gwrth-lwch da. Defnyddir y switsh magnetig yn bennaf i reoli gweithred peiriannau diwydiannol, megis codi, ac ati. Mae'r gymhareb chwyldro yn amrywio o 1: 1 i 1: 9,400; Mae switshis terfyn safonol wedi'u gosod gyda switshis cyflym 2 neu 3, 4, 6, 8, 10 neu 12 a switshis cyflym CAM PRSL7140PI. Mae cydrannau eraill a chymarebau chwyldro ar gael ar gais. Gwnewch archebion arbennig. * Cymhareb y chwyldro yw 1: 9,400. Mae pob deunydd a rhan yn gallu gwrthsefyll cyrydiad, dŵr a llwch.


Amser post: Awst-14-2020